Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Volvo XC40.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo XC40 har ett klart prisförsprång – den börjar på 495600 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 249118 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Volvo XC40 klarar sig med 6.50 L och är därmed lätt snålare än Alpine A110, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett klart övertag – 345 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 övertygande snabbare – 3.80 s mot 7.60 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 tydligt före – den når 285 km/h, medan Volvo XC40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar klart synligt kraftigare med 420 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Volvo XC40 erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 övertygande lättare – 1150 kg mot 1688 kg. Skillnaden är omkring 538 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo XC40 avgörande mer plats – 452 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 356 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo XC40 avgörande – 532 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 322 kg.
Alpine A110 visar sig vara har endast ett litet övertag och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A110 den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerVolvo XC40 känns bestämd och modern i stadstrafik, med kompromisslös säkerhet och skandinavisk design som sticker ut i parkeringshavet. För köparen som vill ha en praktisk och snygg vardagskompis utan att göra avkall på komfort och finess är den lätt att rekommendera och lyckas röra sig mellan vardag och lite lyx utan att bli högtravande.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
495600 - 636500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1688 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4425 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1652 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1328 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
163 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
120 - 145 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Volvo
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.