Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Mazda MX-5 Roadster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-5 Roadster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 383500 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 361198 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Roadster klarar sig med 6.20 L och är därmed nästan omärklig snålare än Alpine A110, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett avgörande övertag – 345 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 213 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 övertygande snabbare – 3.80 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 märkbart före – den når 285 km/h, medan Mazda MX-5 Roadster stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 81 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar avgörande kraftigare med 420 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 268 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster nästan omärklig lättare – 1078 kg mot 1150 kg. Skillnaden är omkring 72 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-5 Roadster påtagligt mer plats – 130 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 34 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alpine A110 tydligt – 210 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Alpine A110 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A110 den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerMazda MX-5 Roadster är en ikon inom sportbilssegmentet, känd för sin lätta konstruktion och fantastiska körupplevelse. Med sin eleganta design och öppna tak erbjuder den frihet på vägarna och en känsla av äventyrlig körning. MX-5 Roadster hyllas av entusiaster för att den kombinerar stil med en genuin körglädje som få andra bilar kan matcha.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
383500 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1078 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
3915 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1735 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1225 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Mazda
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.