Jämför prestanda (268 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (478400 kr vs 618300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Tonale eller Mercedes EQB.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alfa Romeo Tonale har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 478400 kr , medan Mercedes EQB kostar 618300 kr . Skillnaden är ungefär 139973 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQB klart bättre: den klarar upp till 535 km, ungefär 473 km mer än Alfa Romeo Tonale.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQB ett nästan omärklig övertag – 292 hk mot 268 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQB övertygande snabbare – 6.20 s mot 10.90 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQB drar påtagligt kraftigare med 520 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Tonale klart synligt lättare – 1600 kg mot 2105 kg. Skillnaden är omkring 505 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Tonale nästan omärklig mer plats – 500 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 5 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale något – 535 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Mercedes EQB ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerMercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
478400 - 717500 kr
|
Pris
618300 - 794200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.4 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
77 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
2105 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
495 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4684 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1654 - 1689 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1710 L
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 268 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 197 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.