Två bilar, en duell: Aixam Mega möter Hongqi H9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Aixam Mega har ett klart prisförsprång – den börjar på 155900 kr, medan Hongqi H9 kostar 808800 kr. Skillnaden är ungefär 652894 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hongqi H9 ett avgörande övertag – 245 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Hongqi H9 avgörande före – den når 230 km/h, medan Aixam Mega stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 185 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hongqi H9 drar övertygande kraftigare med 380 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Hongqi H9 erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Mega avgörande lättare – 385 kg mot 1875 kg. Skillnaden är omkring 1490 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 0 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hongqi H9 avgörande – 450 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 200 kg.
Sammantaget framstår Aixam Mega som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Aixam Mega är en kvick och praktisk mopedbil som trivs i stadstrafik och vid kortare ärenden, perfekt för den som vill ha enkel parkering och låga driftkostnader. Vill du ha något lättkört som sparar pengar och skänker lite charm åt vardagen, så levererar Mega en förnuftig och lättsamt personlig körupplevelse utan att ta sig själv på för stort allvar.
detaljerHongqi H9 är en kinesisk lyxlimousine som skickligt kombinerar teatralisk design med ett inre som andas silkig komfort och modern högteknologi. För köparen som vill ha maximal uppmärksamhet utan att hosta upp europeiska prislappen är den ett frestande alternativ — lite fåfäng men med substans under ytan.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
155900 kr
|
Pris
808800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9.60 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
220 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
62 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
385 kg
|
Tjänstevikt
1875 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
2632 mm
|
Längd
5137 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1904 mm
|
|
Höjd
1480 mm
|
Höjd
1493 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
230 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Hongqi
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.