Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Abarth 500 595 695 eller Nissan Primastar Bus?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Abarth 500 595 695 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Nissan Primastar Bus kostar 519000 kr. Skillnaden är ungefär 79992 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Primastar Bus ett knappt märkbar övertag – 170 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Nissan Primastar Bus en aning före – den når 180 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Primastar Bus drar märkbart kraftigare med 380 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder betydligt fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 tydligt lättare – 1410 kg mot 1952 kg. Skillnaden är omkring 542 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Nissan Primastar Bus övertygande bättre – upp till 5700 L, cirka 5150 L mer än Abarth 500 595 695.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Primastar Bus betydligt – 1002 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 617 kg.
Nissan Primastar Bus visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan Primastar Bus den mer kompletta allroundbilen.
Fiat 500 595 och 695 har blivit ikoniska bilar som kombinerar klassisk design med sportiga prestanda. Dessa modeller erbjuder en unik körupplevelse som tilltalar både stadskörning och längre utflykter. Deras karakteristiska stil och personliga anpassningsalternativ gör dem till ett utmärkt val för bilentusiaster som vill sticka ut.
detaljerPrimastar Bus erbjuder en imponerande kombination av komfort och funktionalitet, vilket gör den till ett utmärkt val för både företag och privatpersoner. Med sitt rymliga interiör och flexibla sittkonfigurationer kan den enkelt anpassas för att möta olika behov, vare sig det handlar om transport av passagerare eller gods. Dess moderna design och effektiva bränsleekonomi gör den till ett attraktivt alternativ i dagens konkurrensutsatta fordonsmarknad.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 531400 kr
|
Pris
519000 - 852400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.9 - 8.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 18.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
37.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1410 - 1435 kg
|
Tjänstevikt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
3673 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1682 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1935 - 2040 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
4700 - 5700 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Nissan
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.