Jämför prestanda (155 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (439 000 kr vs 294 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Abarth 500 595 695 eller Ford Tourneo Courier.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Tourneo Courier är avsevärt billigare – den börjar på 294 100 kr , medan Abarth 500 595 695 kostar 439 000 kr . Skillnaden är ungefär 144 895 kr.
När det gäller elförbrukning har Abarth 500 595 695 fördelen: med 17,1 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Ford Tourneo Courier, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Tourneo Courier lite bättre: den klarar upp till 320 km, ungefär 55 km mer än Abarth 500 595 695.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Abarth 500 595 695 en aning mer effekt – 155 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar en aning kraftigare med 290 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Tourneo Courier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 lätt lättare – 1 410 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 107 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier betydligt mer plats – 570 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 385 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Courier påtagligt bättre – 483 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 98 kg.
Ford Tourneo Courier ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Abarth 500/595/695 är små, temperamentfulla italienare som levererar oanad körglädje i kompakt paket — lika delar charm, ljud och skarp fingertoppskänsla. För köparen som vill ha en stadsbil med sportig attityd är de svåra att motstå; de får garanterat folk att vända sig om.
detaljerFord Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439 000 - 519 800 kr
|
Pris
294 100 - 472 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 410 - 1 435 kg
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 682 mm
|
Bredd
1 800 - 1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Ford
|