Jämför prestanda (155 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (439 000 kr vs 4 564 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Abarth 500 595 695 eller Ferrari 12Cilindri Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Abarth 500 595 695 är betydligt billigare – den börjar på 439 000 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4 564 100 kr . Skillnaden är ungefär 4 125 115 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe markant mer effekt – 830 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 675 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Coupe betydligt snabbare – 2,9 s mot 7 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Coupe markant snabbare – den når 340 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 185 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Coupe drar markant kraftigare med 678 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 443 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Abarth 500 595 695 erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 lite lättare – 1 410 kg mot 1 560 kg. Skillnaden är omkring 150 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari 12Cilindri Coupe tydligt mer plats – 270 L mot 185 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Abarth 500 595 695 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Abarth 500/595/695 är små, temperamentfulla italienare som levererar oanad körglädje i kompakt paket — lika delar charm, ljud och skarp fingertoppskänsla. För köparen som vill ha en stadsbil med sportig attityd är de svåra att motstå; de får garanterat folk att vända sig om.
detaljerFerrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439 000 - 531 400 kr
|
Pris
4 564 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
37,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 410 - 1 435 kg
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
3 673 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 682 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 518 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Ferrari
|