Mitsubishi Colt Halvkombi - Bensin eller Fullhybrid, Pris från 244800 kr

Mitsubishi Colt Halvkombi imponerar med en Bensin eller Fullhybrid-motor, 143 hk och ett attraktivt pris från 244800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 244 800 kr
default

Mitsubishi Colt

  • Motortyp : Bensin, Fullhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 91 - 143 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.2 - 5.3 L

Utseende som vill synas

Colt uppträder som en modern, kompakt femdörrars hatchback med tydliga proportioner: 4 053 mm i längd, 1 798 mm i bredd och 1 439 mm i höjd ger en stadsvänlig gestalt med viss närvaro på vägen. Framsidan har skarpa linjer och ett robust intryck som försöker ge mer karaktär än genomsnittet i segmentet. På nära håll känns detaljerna genomtänkta snarare än pråliga, vilket gör bilen lätt att leva med i vardagen. För den som vill ha en kompakt bil med en lite mer bestämd personlighet funkar Colten väl.

Kabin: Funktion framför fjanteri

Interiören prioriterar enkelhet och användbarhet med raka vyer och logiskt placerade reglage som minskar distraktion vid körning. Materialvalen håller en praktisk nivå; ytorna tål vardagligt slitage men når inte premiumkänsla, vilket speglar Colts pris- och ambitionsnivå. Plats för fem personer indikeras av sittconfigen, men längre resor kräver att de i baksätet inte är alltför långa. För den som värderar funktion framför lyx levererar kupén precis vad som behövs.

Plats för vardagen

Bagageutrymmet varierar beroende på version: runt 391 liter i vissa konfigurationer och cirka 301 liter i andra, med maximalt utrymme upp till ungefär 1 069 eller 979 liter med baksätet nedfällt, vilket gör Colten användbar för veckohandling och helgresor. Fem säten och en lastkapacitet som rymmer vardagssaker betyder att Colten klarar familjens dagliga logistik utan större kompromisser. Kompakt yttermått gör parkering enkel i stadsmiljö, samtidigt som lastvolymen är konkurrenskraftig i klassen. För den praktiska köparen är Colt ett civiliserat val för dagliga behov.

Körkänsla: Stadssnabb och trygg

Två motorinriktningar ger olika karaktärer: den lilla 1,0‑turbon på 91 hk känns pigg i stadstrafik med ett vrid på cirka 160 Nm medan 1,6‑fullhybriden på 143 hk ger rappare acceleration och mer kraftreserver för motorvägskörning; 0–100 km/h tar ungefär 12,2 respektive 9,3 sekunder. Chassit är inriktat på komfort med förutsägbar styrning och god stabilitet i kurvor, men riktigt sportiga ambitioner saknas. Framhjulsdriften och den relativt låga vikten bidrar till lättmanövrerade egenskaper i tät trafik. För den som prioriterar trygg och okomplicerad körning är Colt lätt att leva med.

Bränsleförbrukning i praktiken

Förbrukningen ligger i intervallet cirka 5,2–5,3 l/100 km för 1,0‑turbon och 4,2–4,3 l/100 km för fullhybriden enligt fabrikssiffror, vilket innebär att hybridversionen sparar mest vid stadskörning och korta turer. Med bränsletankar på omkring 39–42 liter ger det i praktiken räckvidder på flera hundra kilometer mellan påfyllningarna – typiskt 700–950 km beroende på motor och körstil. I vardagen märks skillnaden tydligt: hybridmodellen sänker bränslekostnaden i stopp‑och‑start‑trafik medan turbon är enklare och billigare i inköp. Valet mellan versionerna handlar om körprofil: mycket stad och korta sträckor talar för hybrid, längre landsvägsetapper för bensinvarianten.

Teknik som hjälper utan att krångla

Colten erbjuder moderna grundfunktioner som pekskärm med smartphone‑integration och en uppsättning förarassistenter som underlättar körningen i trafik och på längre turer. Systemen är gjorda för vardagsnytta snarare än att imponera med avancerade finesser, vilket håller gränssnitt och funktionalitet lättförståeliga. Hjälpmedel för säkerhet och komfort gör bilen enkel att hantera i trånga stadsmiljöer och under motorvägslånga sträckor. Tekniknivån räcker för de flesta köpare som vill ha användbarhet utan överflödiga komplexiteter.

Vem borde välja en Colt?

Colt vänder sig till förare som behöver en kompakt, praktisk och lättkörd bil för stad och vardag; den passar småfamiljer, pendlare och den som ofta letar parkering i innerstan. Modellprogrammet innehåller både 1,0‑turbo på cirka 91 hk (ca 5,2–5,3 l/100 km) och en 1,6 fullhybrid på cirka 143 hk (ca 4,2–4,3 l/100 km) i manuella och automatiska utföranden, vilket ger tydliga val beroende på körprofil. För den prismedvetne köparen som prioriterar användbarhet framför premiummaterial är Colt ett balanserat alternativ. Sammanfattningsvis erbjuder modellen praktisk kompetens och valfrihet utan onödiga krusiduller.

Topp biljämförelser

Mitsubishi Colt
@ Renault Group Media
Renault Clio
VS
Mitsubishi Colt och Renault Clio i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
VS
Mitsubishi Colt och Nissan Micra i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.

Kostnader och förbrukning
Pris
244800 - 337300 kr
Förbrukning L/100 km
4.2 - 5.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
96 - 119 g/km
Tankvolym
39 - 42 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1189 - 1380 kg
Bagageutrymme
301 - 391 L
Längd
4053 mm
Bredd
1798 mm
Höjd
1439 mm
Max bagageutrymme
979 - 1069 L
Lastkapacitet
381 - 385 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
91 - 143 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.3 - 12.2 s
Maxhastighet
174 km/h
Vridmoment
148 - 160 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
67 - 105 kW
Motorvolym
999 - 1598 cm3

Allmänt
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
D, C
Märke
Mitsubishi

Topp biljämförelser

Finns Mitsubishi Colt med olika drivtyper?

Mitsubishi Colt finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.