Mercedes Sprinter Bus Buss - Diesel, Pris från 557900 kr

Mercedes Sprinter Bus Buss imponerar med en Diesel-motor, 190 hk och ett attraktivt pris från 557900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 557 900 kr
default

Mercedes Sprinter Bus

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 114 - 190 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.3 - 12.3 L

Design & närvaro på vägen

Mercedes Sprinter Bus ser ut som en professionell arbetsmaskin snarare än en spektakulär personbil, med en rak och funktionell siluett där frontens moderna formspråk ger en tydlig Mercedes-identitet. Med längder upp till 6,97 meter och höjder runt 2,63–2,66 meter kräver den respekt i stadstrafik och vid parkering men ger samtidigt hög kapacitet för passagerare och bagage. Den robusta framtoningen i kombination med stora sidorutor och valbart högt tak ger en praktisk närvaro som signalerar: här finns utrymme och funktionalitet före flirtighet.

Kupén som är byggd för verkligheten

Interiören prioriterar slitstyrka och användbarhet med material som tål daglig belastning snarare än finlir, men ergonomin för föraren sitter där den ska med god överblick och logiska reglage. Högt tak och raka gångytor underlättar för på- och avstigning, samtidigt som stolsuppställningarna är flexibla för olika passagerarkoncept. Förarplatsen erbjuder praktiska förvaringslösningar och möjlighet till både manuell och automatisk växellåda beroende på arbetsuppgift, vilket gör vardagen enklare för yrkeschaufförer.

Utrymme som klarar verkliga jobb

Med lastförmåga som i vissa utföranden når runt 1 144 kg och tjänstevikt i spannet cirka 2 350–2 560 kg klarar Sprinter Bus både bagage och passagerarbehov utan att bli överlastad. Längd- och takvarianter — upp till 6,97 m långt och drygt 2,6 m högt — betyder gott om benutrymme och plats för stora resväskor eller utrustning. Praktiskt innebär det att modellen fungerar lika bra för hotelltransfer, skolskjuts eller turistgrupper där flexibilitet och lastkapacitet är avgörande.

Körkänsla: tryggt och arbetsfokuserat

Motorutbudet sträcker sig från omkring 114 till 190 hk med vridmoment i intervallet cirka 300–450 Nm, vilket betyder att val av motor påverkar accelerationen tydligt särskilt vid fullt lass. Bakhjulsdrift är vanligast och ger stabil dragförmåga medan fyrhjulsdrift finns som alternativ för vinterbruk eller dålig vägstandard; automatlåda gör stadskörning mindre ansträngande. Körningen är busstung snarare än lekfull — mer fokus på komfort och stabilitet än på sportiga köregenskaper, vilket är precis vad yrkesförare behöver.

Förbrukning och räckvidd i vardagen

Dieselförbrukningen ligger i praktiken mellan ungefär 9,3 och 12,3 l/100 km beroende på motor, växellåda och last, och med en tank på 71 liter ger det en teoretisk räckvidd på cirka 575–760 km. I verklig användning, särskilt med stadstrafik eller tung last, är det klokt att räkna mot den lägre delen av spannet när tankstopp ska planeras. Koldioxidklassningen visar att Sprinter Bus prioriterar kapacitet och driftsäkerhet framför låga utsläpp.

Hjälpsystem som räknas i arbetspasset

Mercedes erbjuder ett brett utbud av förarassistenter — från adaptiv farthållare och filhållningsassistans till parkeringshjälp och nödbromssystem — som minskar trötthet och ökar säkerheten under långa körningar. Infotainmentsystemet kan utrustas med pekskärm och smartphoneintegration vilket underlättar navigation och kommunikation i yrkesbruk. För arbetsgivare och chaufförer betyder dessa system färre avbrott, effektivare rutter och en säkrare arbetsmiljö, men många funktioner ligger i högre utrustningsnivåer som kostar extra.

Vem bör satsa på en Sprinter Bus?

Sprinter Bus vänder sig till shuttle‑ och turistföretag, hotell och organisationer som behöver robust passagerartransport med hög flexibilitet och lastkapacitet snarare än lyx. För lätta stadsuppdrag räcker ofta en av de svagare motorerna, medan rutter med full last eller kuperad terräng gör valet av 170–190 hk och automat lockande. Totalkostnaden styrs av valet av motor, drivning och utrustning samt bränsleförbrukning, men för den som prioriterar pålitlighet, servicevänlighet och flexibilitet är Sprinter Bus ett praktiskt och genomtänkt alternativ.

Topp biljämförelser

Mercedes Sprinter Bus
VW Crafter
VS
In the bustling segment of passenger transport, the Mercedes Sprinter Bus and VW Crafter square off with their distinct approaches to combining practicality and performance. The Sprinter Bus, known for its iconic heritage, offers superior luxury and cutting-edge technology, making it a favorite …

Kostnader och förbrukning
Pris
557900 - 754100 kr
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
244 - 322 g/km
Tankvolym
71 L

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Säten
2
Dörrar
4
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5932 - 6967 mm
Bredd
1993 mm
Höjd
2633 - 2659 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
814 - 1144 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
114 - 190 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
150 - 159 km/h
Vridmoment
300 - 450 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
84 - 140 kW
Motorvolym
1950 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Mercedes-Benz

Topp biljämförelser

Finns Mercedes Sprinter Bus med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.