Mercedes C-Class Sedan Sedan - Bensin Mildhybrid, Laddhybrid eller Diesel Mildhybrid, Pris från 554900 kr

Mercedes C-Class Sedan Sedan imponerar med en Bensin Mildhybrid, Laddhybrid eller Diesel Mildhybrid-motor, 680 hk 117 km och ett attraktivt pris från 554900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 554 900 kr
C-Class Sedan @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes C-Class Sedan

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 183 - 680 hk
  • Förbrukning L/100 km : 1.6 - 9 L
  • Elektrisk räckvidd : 11 - 117 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Första intryck och yttre framtoning

Mercedes C‑Class Sedan visar upp en modern tolkning av den klassiska mellanklass-sedanen med lång motorhuv och en coupéliknande silhuett som ger bra vägattityd i stadsmiljö och på motorvägen. Modellutbudet spänner från lättare MHEV‑bensin och diesel till plug‑in‑hybrider och AMG‑toppar, med effekter från ungefär 183 till 680 hk, vilket förklarar varför det finns både diskret elegans och rena sportsliga varianter. Med en längd runt 4,75 meter och en bredd på cirka 1,82 meter ser bilen större ut än den känns i trånga parkeringshus, och de uppdaterade LED‑ljusen ger både signatur och bättre sikt nattetid. Designen är avsiktligt konservativ men väl genomförd — den som vill ha en modern Mercedes‑look utan att skrika kommer sällan bli besviken.

@ Mercedes-Benz Group Media

Interiörens materialkänsla och ergonomi

Insidan andas Mercedes‑kvalitet med mjuka ytor, noggrant stoppade dörrsidor och valmöjligheter i läder, trä eller sportigare detaljer beroende på utrustningsnivå. Föraren möts av en digital förardisplay och en central pekskärm med en tydlig MBUX‑logik som styr det mesta, men det finns fortfarande några fysiska reglage kvar för viktiga funktioner vilket gör vardagslivet enklare. Sittkomforten är bra för långkörning tack vare stöd och elinställningar, och ambient‑ljuset hjälper att skapa en mer påkostad känsla under kvällsresor. Upplevd byggkvalitet ligger i premiumsegmentet, även om konkurrenter kan ha mer progressiva ytor eller sportigare detaljer beroende på tycke.

@ Mercedes-Benz Group Media

Praktik för vardag och weekend

C‑klassen är en praktisk sedan för familj och affärsresor med fem sittplatser och ett bagageutrymme som i standardutförande rymmer cirka 455 liter, nog för två kabinväskor och flera matkassar utan allt för många kompromisser. Baksätet erbjuder god benutrymme men taklinjen påverkar huvudutrymmet något om passagerarna är över 190 cm; två vuxna reser bekvämt där bak medan tre vuxna blir trängre på längre sträckor. Längden på ungefär 4,75 meter ger en balanserad innermiljö — tillräckligt rymligt för vardagligt bruk men inte i klass med större E‑klass när det gäller baksäteskomfort. Bränsletank och räckvidder varierar mellan motoralternativen, men i praktiken fungerar bilen väl både som pendlarbil och för helgresor.

@ Mercedes-Benz Group Media

Känsla bakom ratten och dynamik

Bakhjulsdrivna grundmodeller ger en klassisk balans i kurvor medan fyrhjulsdrivna och AMG‑paket ger extra grepp och mer direkt acceleration; inställningen lutar snarare mot komfort än karate‑dynamik i standardutförande. Effektspannet innebär att acceleration varierar kraftigt — mildare MHEV‑varianter når 0–100 km/h på runt åtta sekunder, medan toppmodeller och plug‑in‑hybrider klipper tiden ner till mitt‑ eller låga entalssekunder, och extrema AMG‑varianter pressar tider mot tre sekunder. Styrningen är precis nog för säker manövrering och motorvägskörning, och adaptiva stötdämpare finns som option för de som vill ha tydligare skillnad mellan komfort och sport. Sammanlagt ger C‑klassen en vuxen och raffinerad körupplevelse som prioriterar bekvämlighet med möjlighet till riktig prestanda för den som väljer det.

@ Mercedes-Benz Group Media

Förbrukning, räckvidd och vardagsreala siffror

Förbrukningen skiljer sig mycket mellan varianterna: vanliga MHEV‑bensin ligger runt 6,2–6,6 l/100 km i WLTP‑cykeln, dieslar närmare 4,5 l/100 km, medan plug‑in‑hybrider kan anges kring 2,1–2,3 l/100 km beroende på hur mycket el som används. Plug‑in‑modellerna deklarerar en WLTP‑elräckvidd upp till cirka 108–117 km, men verkligt bruk kommer att variera beroende på körprofil och klimat; daglig pendling på ren el är fullt möjlig för många användare som kan ladda hemma. Med en bränsletank på upp till cirka 66 liter spänner en bensinvariant långt mellan tankningarna, vilket på motorväg kan ge runt tusen kilometer beroende på körstil. Valet mellan bensin, diesel eller PHEV handlar i praktiken om körmönster: långa, många mil talar för diesel; korta dagliga turer och mycket laddning talar för PHEV.

Assistans, uppkoppling och vardagsteknik

MBUX‑systemet är navet i infotainment med röststyrning, navigering och uppkopplade tjänster som standard eller som tillval beroende på nivå, och styrningen känns modern och snabb i dagligt bruk. Förarassistanspaket erbjuder adaptiv fartpilot, filhållning och halvautonoma körfunktioner för långkörning, medan parkeringsassistans och 360‑kamera underlättar i trånga miljöer. Displayernas upplösning och grafik är högklassig och uppkopplingen gör att tjänster uppdateras med nya funktioner över tid, vilket höjer användbarheten. Säkerhetsnivån är hög med flera aktiva system som hjälper till att förebygga incidenter, men funktionen för semi-autonom körning kräver fortfarande uppmärksam förare.

Vem ska köpa en C‑Class sedan?

C‑klassen passar den som vill ha en förfinad och tekniskt modern mellanklass‑sedan med bred motorpalett som räcker från bränsleeffektiv pendling till ren prestandalycka i AMG‑utförande. Företagsförare och de som värdesätter komfort, materialkvalitet och ett litet men tydligt statusuttryck hittar mycket värde i modellen, medan de som prioriterar maximal baksätesrymd eller budget kanske tittar åt annat håll. Valet av motor avgörs av användningsmönster: diesel för tunga mil, PHEV för de som kan ladda regelbundet och vill minimera vardagsförbrukning, och AMG för den som kräver maximal dynamik. För den som söker en balanserad kombination mellan komfort, teknik och möjlighet till sport är C‑klass ett mycket konkurrenskraftigt alternativ i sitt segment.

Kostnader och förbrukning

Pris
554900 - 1389900 kr
Förbrukning L/100 km
1.6 - 9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
11 - 117 km
Batterikapacitet
19.50 kWh
CO2
41 - 205 g/km
Tankvolym
40 - 66 L

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
1695 - 2195 kg
Bagageutrymme
280 - 455 L
Längd
4751 - 4842 mm
Bredd
1820 - 1900 mm
Höjd
1438 - 1458 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
480 - 570 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
183 - 680 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.4 - 8.6 s
Maxhastighet
230 - 280 km/h
Vridmoment
250 - 1020 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
135 - 500 kW
Motorvolym
1496 - 1999 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
E, B, D, G
Märke
Mercedes-Benz
Finns Mercedes C-Class Sedan med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.