Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om XPeng G9 eller Estrima Birò passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Estrima Birò har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 173300 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 515394 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett betydligt övertag – 575 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 567 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 klart före – den når 200 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar klart kraftigare med 695 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 314 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: XPeng G9 erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò avgörande lättare – 424 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 1786 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 betydligt mer plats – 660 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 352 L.
Estrima Birò visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Estrima Birò den mer kompletta allroundbilen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerBirò är en innovativ elbil som kombinerar kompakta mått med en unik design, vilket gör den idealisk för stadskörning. Med sin miljövänliga profil och smidiga hantering erbjuder den en ny lösning för att navigera genom tät trafik. Den minimalistiska interiören och lättanvända funktioner gör Birò till ett utmärkt val för dagens urbana förare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
173300 - 236800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
1794 - 1835 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1107 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
60 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
381 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Estrima
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.