Jämför prestanda (158 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (332 800 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Renault Symbioz eller Kia Niro.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
I den ständigt växande världen av hybrid-SUV:er är Kia Niro och Renault Symbioz två starka konkurrenter. Båda modeller är utformade för att erbjuda både prestanda och effektivitet, men de skiljer sig åt när det kommer till specifikationer och innovationer. Den här artikeln kommer att jämföra deras tekniska aspekter och innovationer för att hjälpa bilköpare att göra det bästa valet.
Kia Niro har en slank och modern design med dimensioner som mäter 4420 mm i längd, 1825 mm i bredd och 1545 mm i höjd. Den erbjuder en rymlig interiör som rymmer upp till fem passagerare och har en lastkapacitet på 451 liter.
Å sin sida är Renault Symbioz något kompaktare med längden 4413 mm, bredden 1797 mm och höjden 1575 mm. Trots sin mindre storlek erbjuder den ändå en generös lastkapacitet på 492 liter och plats för fem passagerare. Båda modellerna har en femdörrarskonfiguration, vilket underlättar tillträde till baksätet.
Kia Niro finns tillgänglig med två motoralternativ: en fullt hybrid motor med en effekt på 129 till 171 hästkrafter och ett plug-in hybrid alternativ. Båda versionerna har en acceleration från 0 till 100 km/h på 11,3 respektive 10,4 sekunder. Niro:s topphastighet når upp till 161 km/h med ett vridmoment på 265 Nm. Bränsleförbrukningen ligger på 4,4 liter per 100 km, vilket gör den till en bränsleeffektiv bil.
Renault Symbioz erbjuder en fullt hybrid motor som presterar 143 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 10,6 sekunder. Med en maxhastighet på 170 km/h och vridmoment på 250 Nm är Symbioz något snabbare än Niro. Dess bränsleförbrukning är också konkurrenskraftig, med 4,8 liter per 100 km.
Kia Niro är utrustad med en batterikapacitet på 1,3 kWh (hybrid) och 11,1 kWh (plug-in hybrid), vilket ger en elektrisk räckvidd på upp till 65 km. Nios kompletta hybridkraftsystem är designat för att optimera bränsleekonomi och minimera CO2-utsläpp, med en utsläppsnivå på så lågt som 19 g/km.
Renault Symbioz, å sin sida, gör också sitt för att sänka utsläppen, med 109 g/km. Den har en något större bränsle- och transportkapacitet med 48 liters tank. Det faktum att Symbioz är byggd för att vara en flexibel och hållbar bil gör den till ett intressant alternativ för miljömedvetna bilköpare.
En av Kia Niros största fördelar ligger i dess avancerade infotainmentsystem och säkerhetsteknologi. Niro är utrustad med en 10,25-tums pekskärm, navigationssystem och en imponerande samling av säkerhetsfunktioner, inklusive automatisk nödbroms, filhållningsassistans och adaptiv farthållare.
Renault Symbioz imponerar också med sin teknologi, särskilt när det gäller automatisering och uppkoppling. Bilen är designad med ett fokus på att vara del av en smart stadsinfrastruktur, vilket innebär att den kan kommunicera med andra fordon och trafiksystem.
Valet mellan Kia Niro och Renault Symbioz beror till stor del på förarens behov och preferenser. Kia Niro erbjuder en stark kombination av prestanda och bränsleeffektivitet med en mer bekväm och modern interiör, medan Renault Symbioz ger en innovativ upplevelse med sina uppkopplingsmöjligheter och futuristiska design. Båda bilarna representerar framtiden för hybrid-SUV:er och kommer att tilltala många bilköpare på marknaden.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Symbioz är något billigare – den börjar på 332 800 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 59 968 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 4,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Symbioz lite mer effekt – 158 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Symbioz tydligt snabbare – 9,1 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 265 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz nästan omärkbart lättare – 1 359 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz påtagligt mer plats – 576 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 125 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Niro nästan omärkbart bättre – 466 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Renault Symbioz vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Renault Symbioz visar hur framtidens elbil kan te sig med en tydlig design och ett starkt fokus på digital integration. Den är mer ett tankeväckande koncept än en massproducerad modell och fungerar som Renaults plattform för idéer om uppkoppling, autonomi och hur bilen kan bli en del av hemmet.
detaljer
Kia Niro är en praktisk och bekväm crossover som kombinerar en rymlig kupé med en ekonomisk och smidig körupplevelse. Den passar väl för familjer och pendlare som vill ha en pålitlig bil med moderna säkerhets- och uppkopplingsfunktioner.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
332 800 - 419 400 kr
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
Bagageutrymme
451 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
Effekt (hk)
138 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
Effekt (kW)
102 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Renault
|
Märke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España