Två bilar, en duell: Peugeot Boxer möter VW ID. Buzz Cargo.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot Boxer har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 451000 kr, medan VW ID. Buzz Cargo kostar 587300 kr. Skillnaden är ungefär 136263 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Cargo fördelen: med 19.20 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Peugeot Boxer, som drar 26.20 kWh. Skillnaden är ungefär 7 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID. Buzz Cargo lätt bättre: den klarar upp till 455 km, ungefär 31 km mer än Peugeot Boxer.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Cargo ett lite övertag – 340 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Boxer minimal före – den når 170 km/h, medan VW ID. Buzz Cargo stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar tydligt kraftigare med 679 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 229 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot Boxer erbjuder klart fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Boxer knappt märkbar lättare – 2075 kg mot 2264 kg. Skillnaden är omkring 189 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Boxer avgörande bättre – upp till 17000 L, cirka 13100 L mer än VW ID. Buzz Cargo.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Boxer betydligt – 2080 kg mot 753 kg. Skillnaden är ungefär 1327 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Boxer som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Peugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljerVW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
451000 - 779600 kr
|
Pris
587300 - 692400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
90 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2075 - 2940 kg
|
Tjänstevikt
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
Längd
4712 mm
|
|
Bredd
2050 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
2254 - 2850 mm
|
Höjd
1932 mm
|
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
Max bagageutrymme
3900 L
|
|
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
90 - 170 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Peugeot
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.