Två bilar, en duell: MG Cyberster möter Kia EV5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia EV5 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 531400 kr, medan MG Cyberster kostar 750900 kr. Skillnaden är ungefär 219537 kr.
När det gäller elförbrukning har MG Cyberster fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Kia EV5, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV5 minimal bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 23 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster ett betydligt övertag – 510 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster betydligt snabbare – 3.20 s mot 8.40 s. Det är ungefär 5.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG Cyberster något före – den når 200 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar övertygande kraftigare med 725 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV5 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster knappt märkbar lättare – 1960 kg mot 2069 kg. Skillnaden är omkring 109 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV5 klart mer plats – 566 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 366 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV5 avgörande – 511 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 361 kg.
Sammantaget framstår MG Cyberster som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
The Cyberster is a striking new addition to the electric vehicle landscape, captivating enthusiasts with its sleek design and sporty silhouette. This all-electric convertible combines innovative technology with an exhilarating driving experience, making it a standout choice for those who crave adventure. With its commitment to sustainability and performance, the Cyberster is poised to redefine the way we think about modern roadsters.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
750900 - 808700 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
74.40 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2060 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4535 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1913 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1329 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
195 - 200 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.