Två bilar, en duell: Maxus Euniq 5 möter SERES 5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus Euniq 5 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 625500 kr, medan SERES 5 kostar 773000 kr. Skillnaden är ungefär 147518 kr.
När det gäller elförbrukning har SERES 5 fördelen: med 18.60 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Maxus Euniq 5, som drar 22.60 kWh. Skillnaden är ungefär 4 kWh.
När det gäller räckvidd presterar SERES 5 en aning bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 70 km mer än Maxus Euniq 5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SERES 5 ett övertygande övertag – 585 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 408 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SERES 5 lite före – den når 200 km/h, medan Maxus Euniq 5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SERES 5 drar klart kraftigare med 940 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 630 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Euniq 5 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Euniq 5 tydligt lättare – 1810 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 550 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SERES 5 övertygande mer plats – 367 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 367 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Euniq 5 påtagligt – 541 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 166 kg.
Sammantaget framstår SERES 5 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Maxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljerSeres 5 känns som en självsäker nytänkare i elbilsdjungeln, med modig design och en interiör som försöker ge premiumkänsla utan premiumnamn. För köparen som vill ha rymlig vardagskomfort och modern teknik till ett mer fördelaktigt pris är Seres 5 ett intressant alternativ — bara var beredd på att märket fortfarande måste bevisa sig för de mest kräsna bilköparna.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625500 kr
|
Pris
773000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.60 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1810 kg
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
367 L
|
|
Längd
4825 mm
|
Längd
4700 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1800 mm
|
Höjd
1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
723 L
|
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
940 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
430 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
SERES
|
Maxus Euniq 5 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.