Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Genesis GV60 eller NIO EL7?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Genesis GV60 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 631800 kr, medan NIO EL7 kostar 853900 kr. Skillnaden är ungefär 222080 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis GV60 fördelen: med 16.70 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än NIO EL7, som drar 22.10 kWh. Skillnaden är ungefär 5.40 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Genesis GV60 lite bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 60 km mer än NIO EL7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 ett märkbart övertag – 653 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 lätt snabbare – 3.90 s mot 4 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV60 i liten grad före – den når 235 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 lite mer plats – 680 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 110 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL7 minimal bättre – upp till 1545 L, cirka 85 L mer än Genesis GV60.
Sammantaget framstår Genesis GV60 som vinner med liten marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Genesis GV60 är en imponerande elbil som kombinerar stil och prestanda på ett elegant sätt. Med sitt innovativa designkoncept och lyxiga interiör erbjuder GV60 en premiumkänsla som verkligen står ut på marknaden. Dessutom är den utrustad med avancerade teknologier som gör körupplevelsen både smidig och säker, vilket gör den till ett utmärkt val för moderna bilförare.
detaljerEL7 är en imponerande elbil som kombinerar stil och prestanda på ett enastående sätt. Med en rymlig interiör och moderna funktioner erbjuder den en bekväm körupplevelse för både stadskörning och längre resor. Dess miljövänliga egenskaper gör den till ett utmärkt val för den hållbara bilisten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
631800 - 860600 kr
|
Pris
853900 - 1096500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageutrymme
680 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4545 mm
|
Längd
4912 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1580 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 L
|
Max bagageutrymme
1545 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Maxhastighet
185 - 235 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
NIO
|
Genesis GV60 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.