Jämför prestanda (620 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (2 799 900 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Roma Convertible eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Eletre är avsevärt billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Ferrari Roma Convertible kostar 2 799 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 644 523 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre märkbart mer effekt – 918 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 298 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre något snabbare – 3 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Convertible lite snabbare – den når 320 km/h, medan Lotus Eletre stannar vid 265 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar tydligt kraftigare med 985 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 225 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Convertible markant lättare – 1 654 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 911 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre klart mer plats – 688 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 416 L.
Lotus Eletre överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Roma Spider är en elegant och sofistikerad cabriolet som kombinerar klassiska proportioner med modern italiensk design, perfekt för den som vill göra varje landsväg till en liten premiärkväll. Bakom dess sobra yta gömmer sig lekfull körglädje och en lyxig kupé som gör måndagsmorgnar betydligt trevligare — och som garanterat drar blickar vart du än kör.
detaljer
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 799 900 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 654 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
272 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 656 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 306 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
620 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
320 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
456 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lotus
|