Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Han eller Mazda 3 Sedan passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 3 Sedan har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 336700 kr, medan BYD Han kostar 797500 kr. Skillnaden är ungefär 460799 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Han ett övertygande övertag – 517 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 331 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Han avgörande snabbare – 3.90 s mot 8.10 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 3 Sedan i liten grad före – den når 216 km/h, medan BYD Han stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Han drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Sedan klart lättare – 1420 kg mot 2325 kg. Skillnaden är omkring 905 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 3 Sedan lätt mer plats – 450 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda 3 Sedan märkbart – 481 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 146 kg.
Sammantaget framstår BYD Han som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerMazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797500 - 838800 kr
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2325 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
4995 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1910 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1440 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
203 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.