Två bilar, en duell: BMW iX1 möter Mercedes EQT.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes EQT har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 374400 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 189461 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Mercedes EQT, som drar 19.50 kWh. Skillnaden är ungefär 3.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 märkbart bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 185 km mer än Mercedes EQT.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett övertygande övertag – 313 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 191 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 betydligt snabbare – 5.60 s mot 12.60 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX1 märkbart före – den når 180 km/h, medan Mercedes EQT stannar vid 132 km/h. Skillnaden är omkring 48 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar avgörande kraftigare med 494 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 249 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQT nästan omärklig lättare – 1925 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQT något mer plats – 551 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 61 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQT märkbart bättre – upp till 1979 L, cirka 484 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQT lätt – 531 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
BMW iX1 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX1 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerMercedes EQT är en elegant och eldriven familjevän som levererar praktisk flexibilitet och bekväm körning för stadsliv och vardagspussel. Den känns lika sofistikerad som användbar — ett smart val för den som vill ha Mercedes-finess utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
374400 - 432700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.5 - 20.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
265 - 278 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1925 - 2023 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
242 - 551 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4498 - 4922 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1819 - 1830 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1979 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
132 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
90 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.