Jämför prestanda (367 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (641 300 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 Limousine eller NIO ET7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi A6 Limousine är synbart billigare – den börjar på 641 300 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 166 387 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 klart bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 479 km mer än Audi A6 Limousine.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 367 hk. Det motsvarar ungefär 286 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 märkbart snabbare – 3,8 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar märkbart kraftigare med 850 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A6 Limousine påtagligt lättare – 1 845 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 589 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 Limousine påtagligt mer plats – 492 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 129 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 Limousine synbart bättre – 625 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 159 kg.
NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 är en stilren och imponerande limousine som utstrålar tysk finess och mogen självsäkerhet på vägen. Den passar köparen som värdesätter komfort, smart teknik och diskret status — perfekt när du vill imponera utan att behöva skryta högt.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
641 300 - 918 000 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 - 105 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
49 - 166 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 845 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 492 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|