Jämför prestanda (470 hk vs 226 hk), bagageutrymme och pris (779 900 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A390 eller VW ID.Polo.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.Polo är klart billigare – den börjar på 288 800 kr , medan Alpine A390 kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 491 129 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.Polo fördelen: med 13,3 kWh/100km är den markant effektivare än Alpine A390, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Alpine A390 något bättre: den klarar upp till 551 km, ungefär 97 km mer än VW ID.Polo.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 klart mer effekt – 470 hk mot 226 hk. Det motsvarar ungefär 244 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 markant snabbare – 3,9 s mot 6,8 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar klart kraftigare med 824 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 534 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.Polo tydligt lättare – 1 568 kg mot 2 121 kg. Skillnaden är omkring 553 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 en aning mer plats – 532 L mot 441 L. Skillnaden är omkring 91 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Alpine A390 minimalt bättre – 484 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Alpine A390 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerVW ID.Polo tar Polo-andan in i el-eran med oväntat rymligt bagageutrymme, tyst komfort och tydlig, klassisk knappstyrning som gör vardagen enkel. Den prioriterar lugn och nytta framför busig körglädje, vilket passar pendlare och småfamiljer bättre än den som vill ha det mest lekfulla alternativet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
779 900 - 901 300 kr
|
Pris
288 800 - 484 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
497 - 551 km
|
Elektrisk räckvidd
424 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 121 - 2 124 kg
|
Tjänstevikt
1 568 - 1 635 kg
|
|
Bagageutrymme
532 L
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 885 mm
|
Bredd
1 816 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
481 - 484 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
VW
|